Triumph mit zusätzlichen Farben und aufgewerteter Ausstattung
TRIUMPH wertet die Modelle Daytona 675 und Speed Triple deutlich auf und bietet die beiden Tiger 800-Modelle in neuen attraktiven Farben an.
TRIUMPH legt ein in jeder Hinsicht auffälliges Sondermodell des hochdekorierten Supersportlers Daytona 675 auf: Weil es in dieser Klasse auf jedes Gramm und sportliche Optik ankommt, sind die vordere Radabdeckung, die Cockpit-Einfassung und das Auspuff-Hitzeschild nun aus leichtem Kohlefasermaterial gefertigt. Noch mehr Racing-Spirit bekommt die Daytona durch einen serienmäßigen Schaltautomaten und gefräste, beidseitig einstellbare Hebeleien spendiert, die das Feilen an Rundenzeiten leichter machen. Ganz neu ergänzt das auffällige Sulphur Yellow mit gelben Zierstreifen auf den Felgen die bekannten Farboptionen Phantom Black und Diablo Red. Trotz deutlich besserer Ausstattung kostet dieses Sondermodell der Daytona 675 nur 11.820 Euro zzgl. NK (Österreich: 13.520 Euro inkl. Nebenkosten und NOVA), was einen Preisvorteil von mehr als 800 Euro bedeutet.
Überarbeitet präsentiert sich auch das Landstraßen-Kultbike TRIUMPH Speed Triple, das ebenfalls im aufregenden Sulphur Yellow zu haben ist: Mit neuem Instrumentarium und einem nun abschaltbaren ABS ist das sportive Naked Bike noch attraktiver, und das zum gleichen Preis von 11.960.- € (zzgl. Überführung und NK 370.- €) beziehungsweise 14.690.- € (Österreich, nicht kartellierte Richtpreise ab Händlerstandort inkl. Nova, ges. MwSt., Überführung und NK).
Die beiden erfolgreichen Mittelklasse-Reiseenduros TRIUMPH Tiger 800 und Tiger 800 XC kommen neu in zwei zusätzlichen interessanten Farboptionen: Die TRIUMPH Tiger 800 gibt es in einem Sapphire Blue, die Tiger 800 XC tritt neu in Matt Khaki Green an. |
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Über 930 Freigaben für den Dunlop Road Smart
Dunlop hat mittlerweile über 930 Freigaben für den mehrfachen Testsieger Road Smart und den Road Smart II vorliegen. Darin enthalten sind auch zahlreiche Mischfreigaben mit einem Road Smart auf dem Vorderrad und einem Road Smart II auf dem Hinterrad oder umgekehrt. Die Freigaben beschränken sich nicht nur auf Sporttourer wie Honda VFR 750 und 800, Kawasaki ZZR 1100 oder die Suzuki Bandit. Die Liste deckt nahezu alle Motorrad-Kategorien der 90er Jahre bis heute quer über alle Hersteller ab. So lässt sich der Road Smart auf Youngtimern und Mittelklassemaschinen wie Kawasaki ER-6f/n und Yamaha XJ6 ebenso montieren wie auf Tourern vom Schlage BMW R 1200 RT und Yamaha FJR 1300 sowie auf Honda Varadero, BMW GS und vielen anderen Reiseenduros. Freigaben liegen auch für Sportler wie Aprilia RSV Mille R und Honda Fireblade sowie Naked Bikes bzw. Streetfighter wie Triumph Speed Triple ABS und Ducati Monster vor.
Alle Unbedenklichkeitsbescheinigungen sind auf www.dunlopmotorcycle.de abrufbar.
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Integralhelm X-lite X-702 mit neu entwickeltem Belüftungssystem
Geringes Gewicht und gute Aerodynamik sowie eine innenliegende Sonnenblende und die Vorbereitung für das „N-com X-Series“-Kommunikationssystem zeichnen den neuen X-702 von X-lite aus. Der Integralhelm verfügt außerdem über ein groß geschnittene Visier. Ergänzt durch ein Pinlock-Innenvisier mit Silicondichtkante ist es zudem fast völlig beschlagfrei. Reflektierende Einlagen am Abschluss der Nackenpolsterung erhöhen die Sichtbarkeit bei Dunkelheit. Für das geringstmögliche Gewicht in allen Größen sorgt die Fertigung in insgesamt vier Außenschalengrößen. Mit Hilfe des neu entwickelten „Touring Ventilation System“ (TVS) verspricht X-lite ein optimales Helmklima bei jedem Einsatz. So belüften mehrere fein dosierbare Lufteinlässe im Kinnbereich das Visier von innen und kanalisieren den Zustrom in Richtung Mund. Zusätzliche seitliche Ventilationsöffnungen sorgen nach Wahl entweder für eine zusätzliche Luftzufuhr in den Helm oder führen verbrauchte Luft ab. Ein separat einstellbares Be- und Entlüftungssystem auf der Helmoberseite klimatisiert den Kopfbereichs.
Das Innenfutter aus „Unitherm light“-Mikrofaserstoff lässt sich zum Waschen herausnehmen. lässt. deutlich erhöhen.
Der X-lite X-702 ist in Größen von XXS bis XXXL und in sechs Designvarianten zu unverbindlichen Verkaufspreisen von 399,50 bis 469,50 Euro erhältlich.
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The beat goes on
Das Internationale Edersee-Meeting
steigt in diesem Jahr vom 28. Juni bis 1. Juli 2012
Seit mehr als einem Jahrzehnt ist das Edersee-Meeting im hessischen Hemfurth weit über die Landesgrenzen hinaus als Synonym für maximalen Eventspaß zu fairen Preisen bekannt. Doch es wäre nicht das Edersee-Meeting, wenn Organisator und Harley Händler Arno Werkmeister von
Harley-Davidson Kassel mit seinem Team nicht für die vierzehnte Auflage nochmal nachgelegt hätte. Neu für dieses Jahr ist das deutlich ausgebaute Musikangebot. Die Idee: Warum sollte man den guten Ruf für beste Stimmung und guten Sound nicht nutzen und mit zusätzlichen Top-Bands zum angesagten Musikfestival für die Region werden?
Die gewohnt exzellenten Coverbands bekommen deshalb soundstarke Verstärkung von Top-Acts wie „Betontod“, „Ohrenfeindt“ und „Ski‘s Country Trash“. Neben den 13 Livebands wird aber noch jede Menge mehr geboten: Stuntlegende Rainer Schwarz garantiert atemberaubende Motorrad-Action, die neuesten Harley-Davidson Modelle sorgen für Fahrspaß satt und die Händler- sowie die Customizer-Meile bieten Auswahl pur. Interessant dürfte es auch wieder beim Leistungsprüfstand-Wettbewerb der Zeitung „Extra Tip“ werden, wo jeder seinem Bike auf den Zahn fühlen kann. Neben den zahlreichen, vom Lakeside Chapter der Harley Owners Group geführten Motorradtouren über die schönsten Straßen der Region ist auch die gemeinsame Parade am Samstag über die Staumauer immer wieder ein echtes Highlight. Ebenfalls nicht verpassen sollte man am Sonntag den großen 11-Uhr-Biker-Gottesdienst, in dem Pastor Hans-Jürgen Neuschäfer bei feinstem Blues-Rock Gottes Segen für die Saison erteilen wird. Wie gewohnt kann festival-like innerhalb des großzügigen Veranstaltungsgeländes genächtigt werden – der Campground inklusive Shuttleservice zum Eventgelände bietet Platz für mehrere tausend Zelte. Garantiert nicht geschlafen wird in den extra großen Fest- und Tanz-zelten. Denn egal ob Kicker-Turnier, Table-Dance oder ein Contest im Langsam-Fahren, das mehrtägige Indoor- und Outdoor-Rahmenprogramm hat alles außer Langeweile zu bieten.
Das Tagesticket für Erwachsene inklusive Teilnahme an der Parade ist für 10,- Euro zu haben, alle Eventtage gibt es inklusive Campground-Nutzung für 30,- Euro. Für Kinder unter 14 Jahren in Begleitung ihrer Eltern ist der Besuch wie gewohnt kostenlos. Für den letzten Eventtag ist der Eintritt für alle frei. Das komplette Veranstaltungsprogramm sowie zahlreiche weitere Infos findet man im Netz unter www.edersee-meeting.de.
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Chic, funktionell und sicher: der Rukka Damen-Handschuh „Vilma“ mit X-Trafit
Wenn finnisches Design und Qualitätsempfinden sich mit den handfesten Vorteilen der Gore X-Trafit Technologie paaren, dann kommt dabei ein ebenso attraktiver wie bequemer, sicherer und wasserdichter Lederhandschuh mit perfektem Griffgefühl heraus.
X-Trafit, ein Dreilagenlaminat aus Leder, Innenfutter und wasserdichter, höchst atmungsaktiver Gore-Tex Klimamembran, bietet gegenüber einer lose aufgehängten Membran unbestreitbare Vorteile: Bei Regen saugt sich der Handschuh nicht voll, was einer Auskühlung der Hände vorbeugt und das Trocknen des Leders beschleunigt. Zudem bürgt diese Konstruktionsweise für ein herausragendes Griffgefühl und damit für aktive Sicherheit. Last but not least gehört das lästige Herausziehen des Innenfutters beim Abstreifen des Handschuhs der Vergangenheit an.
Rukka hat bereits fünf verschiedene X-Trafit Handschuhe für Motorradfahrer im Programm. Mit der Einführung des sechsten Modells muss sich nun auch das vermeintlich schwache Geschlecht nicht mehr auf Kompromisse in Sachen Passform einlassen: Der Vilma Handschuh ist konsequent auf die Anatomie der weiblichen Hand zugeschnitten. Ein hohes Maß an passiver Sicherheit bietet der Vilma dank seines abriebfesten Leders, der Knöchelprotektoren aus Carbon und des Kahnbeinschutzes in Form eines Einsatzes aus PVC und Carbon. Sicheren Sitz des Handschuhs gewährleistet ein Klettriegel am Handgelenk, Lufteinlässe an den Fingern sorgen für angenehmes Mikro-Klima. Der Visierwischer am linken Zeigefinger garantiert klare Sicht bei Regenfahrten, eine Kunststoffspitze auf dem rechten Zeigefinger ermöglicht die problemlose Bedienung von Touch Screens.
Die Rukka Händler bieten den Vilma in edlem Weiß, in schlichtem Schwarz und mit auffälligen signal-gelben Applikationen für 149,95 Euro in den Größen 6 bis 10 an.
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Dunlop Doppelsieg beim „Tourenfahrer“ Reifentest
- TR 91 bester Enduro-Reifen im Test auf der BMW R 1200 GS
- „Empfehlung“ auch für den RoadSmart bei den Straßen-Profilen
Nachdem sich der Dunlop Trailmax TR91 und der Dunlop Sportmax RoadSmart bereits im vergangenen Jahr als Sieger der Reifentests der Zeitschrift „MOTORRAD“ feiern lassen durften, wiederholten beide Reifen diesen grandiosen Erfolg jetzt beim Test der Zeitschrift „Tourenfahrer“.
Sechs Enduro-Profile und vier Tourensport-Reifen nahmen die Tester des „Tourenfahrer“ in die Mangel. Als Testgerät diente der Bestseller unter den Reise-Enduros, die BMW R 1200 GS. Bewertet wurden Handling, Stabilität, Trockenhaftung, Nassgrip, Verschleiß und Preis/Leistungsverhältnis der Probanden. Das Ergebnis ist in der aktuellen Ausgabe Nr. 5-2012 des „Tourenfahrer“ nachzulesen, die noch bis zum 14. Mai am Kiosk liegt.
Eindeutiger Sieger bei den Enduro-Reifen: der Dunlop TR 91, der als einziger Kandidat mit einer „Empfehlung“ ausgezeichnet wird. Die Tester attestieren dem Dunlop Erfolgstyp „leichtes Einlenken und sattes Feedback“ sowie einen „weiten Grenzbereich und hohe Haftreserven“, und sie resümieren: „Mehr Enduro-Reifen gibt es derzeit nicht fürs Geld. Der Trailmax ist nicht nur im Trockenen eine Macht, er ist auch saugut im Nassen und zudem recht preiswert zu haben.“
Auch der Dunlop RoadSmart wird mit einer „Empfehlung“ geehrt. Die Tester fuhren mit dem RoadSmart „im Nassen … absolute Bestzeit“, und ihr Urteil kann kaum positiver ausfallen: „Ganz großes Kino mit tollem Handling und satter Stabilität in allen Bereichen.“
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Harley on Tour 2012
2012 startet die große Harley-Davidson Probefahrtaktion
bei den deutschen Vertragshändlern
Allen Interessenten, Aufsteigern und Wiedereinsteigern macht es
Harley-Davidson in dieser Saison besonders einfach, einem Motorrad aus den USA nach Herzenslust und ganz persönlich auf den Zahn zu fühlen: Landauf, landab wird die Company im Rahmen der Aktion „Harley on Tour“ große Probefahrtaktionen bei den Vertragshändlern durchführen.
Zu diesem Zweck rollen die Harley-Davidson Trucks kreuz und quer durch die Republik. Woche für Woche machen sie bei den Vertragshändlern Halt und präsentieren, was sie auf der Ladefläche haben: den neuen Bobber „Softail Slim“ im ‚Reduce to the Max-Style‘, den neuen chromglänzenden Chopper „Sportster Seventy-Two“ im Glitterlook der Siebziger, die neue vielseitige „Dyna Switchback“, die sich im Handumdrehen vom Boulevard-Cruiser in eine Tourenmaschine verwandeln lässt, und natürlich jede Menge mehr vom ‚good Stuff‘ des Harley-Davidson Produktportfolios. Anfassen ist nicht nur erlaubt, sondern ausdrücklich erwünscht: Jeder Führerscheinbesitzer, der einen Proberitt unternehmen will, ist herzlich dazu eingeladen – natürlich unverbindlich, kostenlos und bei Bedarf mit Leihbekleidung von Harley-Davidson. Zudem lernt er die ganze Welt der US-Bikes kennen – von Parts & Accessories über MotorClothes bis hin zu Financial Services. Alle führerscheinlosen Zeitgenossen erleben derweil faszinierendes V-Twin-Feeling auf dem Harley-Davidson Fahrsimulator „Jump Start“.
Einen einzigen Haken hat die Sache: Wer sein Herz erst hoffnungslos an ein cooles Vollbike aus dem Land der unbegrenzten Möglichkeiten verloren hat, wird es höchstwahrscheinlich künftig eher schwer haben, mit einer nüchternen Asiatin oder einer wohlerzogenen Europäerin glücklich zu bleiben. Doch wer es gar nicht erst ausprobiert, der ist einfach selbst schuld, denn er wird weder erfahren, wie gut die aktuellen Iron Ladies aus Milwaukee tatsächlich sind, noch wird er erkennen, dass Charakter einfach durch nichts zu ersetzen ist.
Alle, die ausgiebig prüfen wollen, bevor sie sich auf die Bindung einlassen, die ihr Leben verändern könnte, erfahren unter www.Harley-Davidson.de, wann und wo das geht.
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Wusstest du, dass die WestSideBiker ständig Motorradtouren unternehmen und dabei die Gebiete Eifel, Bergisches Land, Westerwald, Mosel, Ardennen, Sauerland, Siegerland, Hunsrück und Niederrhein unter die Räder nehmen?
Schau mal auf unser ständig wechselndes Tourenangebot unter
www.westsidebiker.de
Dort ist nur ein kleiner Auszug hinterlegt vom dem was wir unternehmen.
WestSideBiker - das Motorradforum aus Mönchengladbach; unsere Biker kommen aus Korschenbroich, Jüchen, Krefeld, Neuss, Kaarst, Willich, Viersen, Heinsberg, Erkelenz und der weiteren Umgebung
Schau dich mal in Ruhe um oder melde dich unverbindlich an - das Ganze kostet dich nichts. |
Metzeler Roadtec Z8 Interact überzeugt im Nässetest
Mit einer Laufflächenmischungen hat Metzeler die Nässeeigenschaften des Roadtec Z8 Interact weiter optimiert. Erreicht wird dies durch einen deutlich erhöhten Silicaanteil in der Mischung beider Reifen sowie einer neuentwickelten Bi-Compound-Lauffläche am Hinterrad.
Das Ergebnis bestätigt ein Vergleichstest des unabhängigen „Motorrad Test Center“ in Italien. Hier zeigte der Metzeler als Testsieger einen deutlich verbesserten Nassgrip gegenüber seinem Vorgänger. Der Roadtec Z8 Interact wurde mit den fünf wichtigsten Sport-Touringreifen des Marktes verglichen und erzielte in sieben von neuen Kategorien die beste Bewertung. Es liegen bereits über 600 Freigaben vor. Die neuen Versionen des Roadtec Z8 Interact sind als Spezifikationen (M) und (O) gekennzeichnet. Zum Einsatz kommen Laufflächenmischungen, die auf Basis eines neu entwickelten Mischungsprozesses entstehen. Dieser Prozess wurde speziell für „High-Silica“-Mischungen entwickelt und nutzt neu entwickelte Inhaltsstoffe wie Polymere und Harze. So wurde nicht nur der chemische Grip (Mikroverzahnung) auf nassem Asphalt deutlich verbessert, auch der Bereich der optimalen Arbeitstemperatur konnte spürbar erweitert werden. Im Temperaturbereich von 4 bis 35 Grad Celsius Außentemperatur verspricht Metzeler hohen Grip und ein sehr schnelles Warm-up.
Als erster Metzeler-Reifen besitzt der neue „Z8“ nun am Hinterrad eine Bi-Compound-Lauffläche. Hierbei sorgt die „härtere“ Mischungsvariante im mittleren Bereich der Lauffläche für eine hohe Laufleistung.
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